Stämpel 00.26
Biljetten är stämplad från fel håll för den ritade vagnordningen.
Kommer snart← Till hela kollektionen
Allahoroskop Case Files · VII
Nattågets sista kupé
Mordet mellan två tidtabeller
Ett slutet tågmysterium från 1936 där två tidtabeller, en flyttad kupéskylt och ett stopp som aldrig registrerades gör alla alibin möjliga – tills vagnordningen vänds.
För2–6 utredareTid100–140 minuterNivåSvårFormat52 biljett-, kupé- och beviskort + 44-sidig dossier
Digital hemutgåva169 krKommer snart
Tryckt & hemskickad399 krKommer snart
TillgänglighetInte till salu ännu — ingen beställning eller betalning kan startas. Priser och innehåll visas så att du kan jämföra utgåvorna i lugn och ro.
Se båda utgåvornaAllahoroskop Case Files · VII
Slutet tågmysterium med omvänd vagnlogik
Tåget lämnar Östersund 23.48. Vid gryningen är Viktor Malm död i kupé sju, men ingen kan enas om vilken vagn kupén tillhörde när natten började.
Uppdraget
Rekonstruera vagnbytet, hitta det oregistrerade stoppet och visa hur gärningspersonen använde två korrekta tidtabeller för att skapa ett falskt alibi.
- 01Avgången
- 02Två tidtabeller
- 03Vagnbytet
- 04Den oregistrerade bromsningen
- 05Kupé sju
Börja utan frågetecken
Så öppnar ni fallet.
Förberedelserna är en del av upplevelsen. Allt är upplagt för att ni ska förstå ordningen utan muntliga extrainstruktioner.
- 01
Lägg loket till vänster och bygg tåget enligt stationslistan.
- 02
Sortera biljetter och resenärer.
- 03
Försegla reservspåret och slutvagnen.
- 04
Utse en tidtabells- och en vagnansvarig.
Exempel ur en utredning
Så känns det när ni löser fallet.
Ett konkret exempel visar hur ett bevis förändrar nästa fråga eller slutsats.
Vagnen växlades i Ånge
Stationslistan visar numren före, inte efter växlingen.
Kupé sju flyttar
Två vittnen talar sant men beskriver olika fysiska kupéer.
Det här ingår
52 biljett-, kupé- och beviskort + 44-sidig dossier
På nattåget mot Narvik hittas industrimannen Viktor Malm död i kupé sju. Tåget har inte stannat, korridoren har varit bevakad och samtliga resenärer har stämplade biljetter. Men konduktörens lista och stationens tidtabell beskriver inte samma vagnordning. Gruppen måste rekonstruera tåget, resenärernas rörelser och den enda oregistrerade bromsningen.
- 01
8 resenärer och 2 järnvägsanställda
- 02
10 kupé- och vagnskort
- 03
18 biljetter, kvitton, telegram och fysiska spår
- 04
8 tidslinjekort
- 05
4 hjälpkort
- 06
4 lösnings- och epilogkort
Så löser ni fallet
Från första spår till slutanklagelse.
- 01
Bygg tåget i den ordning som står på stationslistan.
- 02
Jämför biljetternas stämplar med konduktörens nattbok.
- 03
Identifiera när vagnordningen ändras och vilka vittnen som då byter riktning.
- 04
Pröva varje rörelse mot korridorvakt och bromstid.
- 05
Ange gärningsperson, metod, motiv och hur kupé sju kunde vara fel kupé.
Vagnarnas nummer är synliga och två hjälpkort ingår.
Fullt fall med båda tidtabellerna.
Stationslistan är ofullständig och måste återskapas från biljetterna.
Det som gör verket särskilt
Gruppen vänder hela tågremsan och ser att tre motsägelsefulla vittnesmål samtidigt blir korrekta – men bara en person tjänade på förväxlingen.
Fallet har en unik lösning byggd på vagnordning, biljettstämplar och den oregistrerade bromsningen. Inget alibi faller enbart på motiv eller intuition.
Välj utgåva
Ladda ner själv eller få den färdig hem.
Innehållet är detsamma, men varje utgåva är formgiven för sitt sätt att användas. Försäljningen öppnar snart.
A4
169 kr
- A4 hemutgåva med illustrerade kortark
- 44-sidigt guide- och upplevelsehäfte
- Tydliga komponentregister och monteringsordning
- Skär- och sorteringshjälp för hemutskrift
En färdig hemutgåva för egen utskrift, med tydlig ordning, rätt skala och alla instruktioner samlade.
70 × 121 mm
399 kr
- 350 gsm black-core och 120 gsm dossierpapper
- Mjuk matt lack
- 3 mm rundade hörn
- A5, 44 sidor
- Långsmal rigid box med biljettficka
En färdig fysisk utgåva i angivet material och format, producerad på beställning och skickad direkt hem.
Byggd för att användas
Innehåll och form hör ihop.
Fallet har en unik lösning byggd på vagnordning, biljettstämplar och den oregistrerade bromsningen. Inget alibi faller enbart på motiv eller intuition.
Tydliga regler, konkreta exempel och en genomtänkt progression från början till avslutning.
350 gsm black-core och 120 gsm dossierpapper
Mjuk matt lack. 3 mm rundade hörn.
Långsmal rigid box med biljettficka
Den tryckta utgåvan produceras på beställning och skickas direkt hem.
Rökgrå biljettpapper, dämpad terrakotta, mässingsnitar, art déco-typografi och exakta stämplar. Administrativa detaljer ska kännas taktila och viktiga.
Fortsätt upptäcka
